207 . Des pistes cyclables pour des déplacements durables
Attendre 2012, pour qu'enfin des travaux de sécurisation, déjà votés lors de notre mandature, soient réalisés, c'est long, très long, surtout pour réaliser la même chose que ce que nous avions acté avec l'agglomération, dans le cadre du "plan de déplacements urbain".
Mme Jaouen très critique à l'époque, ne va pas bien vite...
- 2 ans après (2010), Mme Jaouen vient de nous informer qu'elle va enfin faire réaliser les travaux de création d'une piste cyclable et d'un trottoir, entre Courdimanche et Vauréal, votés par notre équipe en conseil municipal, au conseil général et à la communauté d'agglomération à ma demande. Les riverains avec lesquels nous avions travaillé s'en souviennent, ainsi que l'association "Allez y à vélo".
- Il nous faudra malheureusement attendre encore 1 an (2011) de plus pour que les travaux de sécurisation indispensable pour nos enfants soit réalisés près de l'école André Parrain. Travaux que nous avions prévus, avec les riverains de la rue Jacques Lambert et de la rue des écoles qui s'en souviennent, (et pour lesquels les subventions avaient été demandées). Aménagements primordiaux qui auraient déjà dû être réalisés, puisque ceux-ci avait été planifiés dans notre plan pluri-annuel d'investissement 2009 et 2010.
- Depuis que je le demandais à Mme Jaouen, j'apprécie qu'enfin une piste cyclable le long du boulevard de la crête soit créée, mais il faudra attendre encore 2 ans (2012). Nous en avions longuement parlé avec l'association "Allez y à vélo". J'ai relancé le Maire à ce sujet à plusieurs reprises, voir mon blog, et notamment dernièrement, lorsque des travaux de réfection du trottoir côté droit en direction de Cergy, sur le Bld de la Crête ont été réalisés. N'aurait-il pas fallu faire ces travaux à ce moment là (économie de coûts, de temps, de désagréments) ? C'est cela aussi le développement durable, réfléchir aux planifications.
Il faut savoir que tous ces dossiers présentés, aujourd'hui, comme nouveaux avaient été intégrés dans le cadre de "plan de déplacements urbain" de l'agglomération en 2006.
J'apprécie que Mme Jaouen ait tenu compte de tout ce que nous avions demandé dans ce cadre.
D'ailleurs, à l'époque certains des travaux de réalisation de circulations douces avaient été demandés et ont été réalisés (Rue Raymond Berrivin en direction du cimetière, RD22, V 51, dans les espaces bordant la V88...). Près de 2,7 kms de circulation douces.
Nombre de cyclistes et de promeneurs utilisent aujourd'hui ces chemins.
Monique Hervé
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